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但如果真有一次公投,仍难确定哪一方会赢。毕竟两年前对公投的最后民调中,大部分结果都是留欧派领先,它们却都错了。关于两年前的民调集体走眼,迄今也是一桩谜案。彭博通讯社最近的一份调查,揭示了两年前公投之日货币投机者如何通过做空英镑、利用不准确的预测攫取暴利。仅公投当天,英镑兑美元汇率从逾1:1.5的高位崩盘到1:1.32。数个对冲基金在公投期间高薪聘请了民意调查机构和专家提供服务,从而处在提前获知信息的绝佳位置,通过卖空英镑赚取财富。

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另一个原因就是美国空军自己的“小九九”了。由于歼20的出现,美国空军对F-35产生了诸多不满,但如果重新生产改进型F22,则需要花费巨大的生产线重启费用(100亿美元),而且除此之外的单价也将高达2亿美元/架。因此,如果只是美军的需求,F-22就成为了一个“食之无味、弃之可惜”的鸡肋;但如果能够有其他国家承担,那就有了现实可能性。应该来说,无论是日本,还是以色列,目前都对F-22有着很大的渴求,而且这两个铁杆盟友在技术保护方面也足以放心。卖给日本,一方面让日本承担了生产线重启的费用,一方面也增加了生产规模,可以进一步降低单机价格;如果后面还有以色列的订单,那就更“好”了。

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第一,从中国实际出发,坚持需求导向。中国老龄化问题尤为突出,人口和社会结构变化面临加速趋势,经济转型明显加快。这些都表明中国对机器人的潜在需求无疑非常可观。我们要坚持以人民为中心,适应需求总量和结构的变化,不断提高机器人产业的供给质量和水平。

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